De allrounder. Onze criterium tijger. Welke bijnamen we hem nog meer kunnen geven doet er niet toe, maar de rijeigenschappen willen we weten. Deze velg is 35mm hoog en heeft een interne breedte van 21mm. Met deze interne breedte kun je een bandbreedte kiezen tussen de 25 en 40mm. De 21mm interne breedte geeft je meer comfort en vertrouwen zonder afbreuk te doen aan snelheid. Deze 35mm velg is geschikt om mee te nemen richting het hooggebergte maar ook inzetbaar voor een heerlijk rondje over de dijk.

Aerodynamisch, licht in gewicht en super stijf. Deze velg is 50mm hoog en heeft een interne breedte van 21mm. Met deze interne breedte kun je een bandbreedte kiezen tussen de 25 en 40mm. De 21mm interne breedte geeft je meer comfort en vertrouwen zonder afbreuk te doen aan snelheid. Deze 50mm is jouw beste vriend als je snelheid wil maken. Snel draaien en keren maakt hem ook niets uit. Net een echte meeuw.

65mm! Now we’re talking. Nu begint het ergens op te lijken zei de showman. Eerlijk is eerlijk, schitterend om te zien die hoge wielen. Maar waar dienen ze nou eigenlijk voor? De velg is 65mm hoog en heeft een interne breedte van 21mm. Met deze interne breedte kun je een bandbreedte kiezen tussen de 25 en 40mm. De 21mm interne breedte geeft je meer comfort en vertrouwen met behoud van snelheid. Ben je op zoek naar een super stijve en aerodynamische wielset? Dan is dit een optie. Snijdt de bochten aan als een mes door de boter. Optrekken gaat iets minder rap dan met de 3521 of 4521 velg. Hooggebergte in? Even twee keer nadenken.

De velg voor de echte mountainbiker. Deze velg heeft een hoogte van 18mm en een interne breedte van 30mm. De rij eigenschappen van deze velg zijn voortreffelijk. Absolute controle door zijn brede velgbed, maar dan met een absurd laag gewicht.

Baarden, geruite broeken en een goede pot bier. Het enige wat dan nog ontbreekt in de gravelscene is een wielset. De Prestige 3525 is de allround van Gabbiano. Ga je nieuwe paden ontdekken? Deze velg gaat je niet teleurstellen. De Prestige 3525 heeft een 35mm hoge velg en een 25mm intern velg bed. We adviseren je dan ook om een bandbreedte te kiezen tussen de 28 en 57mm.

Behoor jij tot de snelle jongens bij de gravelkoersen? Dan is dit jouw wiel. De Prestige 4525 heeft een 45mm hoge aerodynamische velg en een 25mm intern velg bed. Heeft alle eigenschappen om een snelle en aerodynamische wielset te worden. Kies jij hier voor?

Is iedere seconde belangrijk voor jou? Dan is dit jouw achterwiel. Gabbiano Flying Bird is een volledig dicht wiel geschikt voor schijfremmen. Liever een met velgremmen? Ook dat is mogelijk. Doe je aanvraag via het Custom Build portaal.

Is iedere seconde belangrijk voor jou? Dan is dit jouw voorwiel. Gabbiano Three Wing is een 70mm hoog wiel met 3 grote carbon spaken geschikt voor schijfremmen. Liever een met velgremmen? Ook dat is mogelijk. Doe je aanvraag via het Custom Build portaal.

Ook wel de klassieker genoemd. De DT Swiss 350 naaf draait al heel wat jaren mee. Af en toe krijgt hij een nieuw jasje, maar de kwaliteit blijft hetzelfde. Ben je op zoek naar een betrouwbare, onderhoudsvrije en betaalbare naaf? Dan is dit de optie voor jou! Deze naaf maakt gebruik van een door DT Swiss eigen ontwikkeld Ratchet systeem met 18 aangrijpingspunten. Na de bocht weer aanzetten? Je hebt bijna direct aangrijping.

Herkenbaar kleurtje? De DT Swiss 240 naaf draait al wat jaren mee maar heeft onlangs een flinke upgrade gekregen: Ratchet EXP genoemd. Kort gezegd: een lichter aangrijpingssysteem met meer aangrijpmomenten. Ben je opzoek naar een betrouwbare, onderhoudsvrije naaf die je meer biedt dan de 350 variant? Dan is dit de optie voor jou! Deze naaf heeft het dubbele aantal aangrijpingspunten waardoor je bij het aanzetten direct aandrijving hebt.

Sorry, uw mond staat open. Dat snappen wij wel hoor. Het pareltje van DT Swiss, de 180 serie. Keramisch gelagerd en een stuk lichter dan zijn broertjes. De DT Swiss 180 is een absolute eindbaas. Wil je niets aan het toeval overlaten en kiezen voor het beste wat DT Swiss te bieden heeft? Vink dan deze aan.

Welkom bij Tune! Deze CNC gefreesde navenset van Duitse makelij heeft zich al bewezen in de wielersport. De Killhill/Climbhill combinatie is een lichtgewicht navenset met een snel aangrijpingspunt. Een lichte maar stevige wielset bouwen? Dan is dit een goede optie. Custom Build wielset bouwen? Ze zijn beschikbaar in verschillende kleuren!

Echte klimgeiten: opgelet! Dit is de créme de la créme voor lichtgewicht naven die wel heel blijven! Ben jij die Cross Country maniak die het verschil gaat maken met een navenset van maar liefst 261g? Ja, 2-6-1 gram. Geef je tegenstanders het nakijken en kies voor deze navenset.

Een spaak van wereldklasse. Menig wielset is er mee opgebouwd. De Sapim CX-Ray is de lichtste spaak van Sapim en daarmee ook de beste keuze voor jouw lichtgewicht wielset. Deze platte spaak geeft jou de benodigde aerodynamica met als bijkomstig voordeel: een robuuste wielset.

Benen als André Greipel? Of wil je simpelweg elke watt omzetten in snelheid? Dan is dit een goede optie. De Sapim CX-Sprint kies je als je minder op gewicht, maar meer op snelheid georiënteerd bent. Deze platte spaak is enorm sterk, en dat merk je. Met Sapim CX-Sprint spaken in je wiel weet je niet wat je meemaakt. Aanzetten is vertrekken. Ruil jij de grams in voor watts? Aanvinken dan.

Classic. Altijd goed. Als je wil gaan voor een betrouwbare wielset die keurig op gewicht is, dan is de keuze snel gemaakt. Deze ronde spaak geeft jou het vertrouwen in de bochten, heeft een robuuste uitstraling en kan goed tegen een stootje.

4.4g per stuk. Perfecte keuze als je voor een lichtgewicht wielset gaat. Maar blijft het heel? Zeker, zelfs als het rijdersgewicht oploopt tot 100kg. Uiteraard kan hij door zijn lage gewicht minder technische fouten permitteren dan zijn broertjes, maar hij kan een kracht aan van 1500 N/mm2. Voor de niet-techneuten onder ons: dat is heel veel.